ども。
ようやく香港紀行も最終章に辿り着きました。

とにかく食べまくってきたオイラたちですが、
“ちょっと奮発、食べまくりの旅”はまだ終わりません。

帰国のフライトは香港空港発が15:00前
中環の香港ステーションから空港までは、
エアポートエクスプレスで僅か20分。
香港ステーションではシティ・チェックインが利用できるので、
先ずはANAのフライトのチェックインを済ませて、
かさばる荷物も預けてしまうと
13:30ぐらいのエアポートエクスプレスに乗ってしまうとOk
つまりは、中環地区でちょっと早めの昼ご飯を
しっかりと食べることができるんですよね。

と、言うことで、香港最後の食事は【Lung King Heen】
ここは香港ステーションに隣接のホテル
Four Seasons Hotel HongKongの広東料理レストラン。

以前、オカンを連れてきたときにも奮発したレストランですが、
昨夜のMandarin Orientalの文華の重厚さとは違う趣で、
明るく、モダン、で、上品な雰囲気です。
料理の方も広東料理の伝統を守りながらも、
軽やかさを打ち出した新・広東料理で、
地元のビジネスマン達にも人気のようです。

参考までに、オカンと行ったときの画像を。













香港最後の食事も堪能したオイラたちですが、
実はもう一つ、満ち足りた気分にさせてくれた出来事が。

やっぱり、ANAに忠節を誓っただけのことがありました。
ほら、オイラたちが滞在してた時期って、
農歴の年末やったでしょ？
で、香港の人たちが長期の休みを取って
海外にお出かけする時期でもあるんですよね。
日本も人気の行き先の一つ。
と、言うことは、日本行きのフライトが満席。

ハイ。
チェックインの時に発券して貰うた搭乗券が･･･

ハハハ
ビジネスクラスの物でした。
ANAの都合によるアップグレードを受けちゃいました

エコノミークラスがオーバーブッキング
（座席数以上に予約を受けるのが普通みたいです。
予約の内のいくらかは当日キャンセルあることを見越してるらしいです。
どのエアラインも）
すると、上級会員からアップグレードの対象になるようですが、
どうもこの路線には上級会員数が少ないようで
しぜんと、オイラに順番が回ってくるのも早いようで、
香港発関空行き限定ですが、
今までにオイラがこの恩恵に預かった率は6割（5打数3安打）
これ、かなりの確率やと思います。

もちろん、いろんな条件が組み合わさっての事なんで、
オイラの場合は香港行きの時期が2月の連休の時期で
農歴の年末年始に当たることが、多いからやと思います。

で、今回もちょっと期待しつつやったんですが、
期待に違わずの結果でした。
それでもやっぱり、嬉しいもんですよね。

通な方々の間では、香港ー関空線のヒコーキって
ANAの国際線の中でも外れ機材。
古いシートで、ビジネスクラスの価値がない
なんて言われてますが、
それでも、座席の前後間隔の広さや、
飲み物や食事のメニューの充実振り、
何よりも優先的にヒコーキに乗り降りできることは魅力ですよね。

このアップグレードのおかげもあって、
関空でヒコーキ到着から難波行きのラピート乗車までの
自己最短・最速記録を打ち立てることができたんですよね。
（このお話はこちらを）

と、言うわけで懸案事項やった香港紀行、
これにてお開きでございます。
ありがとうございました