ども。
今回の旅行記のヒコーキ編、いよいよ、やっと、最終区間です。
我らが青社、ANAの香港→関空でございます。

この路線で使われているヒコーキは、数ある青社のヒコーキの中でも
ハズレで有名でしたが、今回はラッキーな事に機材変更。
同じB767ですが、座席のタイプがちょっと嬉しいclubANAasiaタイプ。
リクライニングの角度も深いし、電動！！
２－１－２のしーと配置でちょっとゆったり。
↓こんな感じです。

とは言うても、このシートもでびゅーから早数年、少々へたってきてました。

で、サービスの方はと言うと・・・

相変わらずウェルカムドリンクのサービスはなし。
う～ん、公式見解としては乗客搭乗時の安全確認（不振な乗客のチェック？）
のためにウェルカムドリンクは廃止になったそうですが、
その割には特にCAさんがあちこちに目配りをしてるようには、
素人目には見受けられへんのですよねぇ。
今回の旅行では、どの区間でも他社は行っているサービスだけに、
ちょっと見劣りがするかなぁ。

離陸後すぐに、飲み物サービスが始まります。
この辺は他社と同じ。
違うのは、ポンとミニボトルを渡してくれること。
三時間程度のフライトやったら、
　お代わりをもらうことを申し出るよりも、
　こんな風にミニボトルをもらう方が、気が楽（乗客目線）

　何度もお代わりをバラバラに言われるよりも、
　最初にポンと渡す方が楽（CA目線？）


機内食は和食を頂きました。
これも、TGやSQは前菜とメインを分けてのサービスでしたが、
ポンと、1トレーで。
う～～ん、やっぱり見劣りするかなぁ。↓






↓このコーヒーカップ、持ち手（耳）が無い、汲み出し茶碗風で、
ちょっとカワイいかな？


何となくなんですが、青社のサービスって開始も終了も早いようで
（他社の場合、離陸直後のまだ機体が上昇中にCAさん達が動き出して、
準備。水平飛行になったら即、サービス開始。
青社の場合、水平飛行になってから準備してるような感じです）
その分、効率的にサービスを行うように工夫してはるようですが、
どうも、余裕が感じられへんのですよね。
その割には、免税品販売は熱心なようですし。

あと、機内の放送はやたらと丁寧ですよね。
「飛行時間の関係で、映画プログラムを最後まで見られへんかも
しれへんけど、堪忍してね。」
とか
他社でもそんなお断りとか言うてたかなぁ？

なんか、要らんツッコミを入れられへんように細心の注意を払ってるようですが、
もうちょっとその辺は、どんと構えててもえぇように思うんですけどねぇ。
そう言うたら、CAさんにしつこくクレームめいたことを
言うてる人をよぉ目にするもんなぁ。
どうも、CAさんのことを対等の立場と思うてはれへんような、
態度の乗客も多いのかも。
そんな乗客に備えるために、必要以上に予防策を張ってはるんかなぁ。

どうも、サービスの目的っていうか方向性が
国外他社とちょっと違うみたいですね。


あっ、そうそう、このヒコーキではシートTVが利用できたんですが、
『ハッピーフライト』を見ようと思ったオイラ。
食事が終わってから見始めたもんですから、
ホンマにえぇところで終了。
もっと、早よぉに見始めといたら良かったなぁ。

それにしても、あの映画に全面協力するANA。
なかなか太っ腹ですよねぇ。
何しろ、「ビジネス一席でどれだけの売り上げになると思ってんだ！！」
とか
「さっさと飛びだって、戻ってこないでねぇ」
とかの台詞を言わせるんですもん。
きっと、おJAL様やったら、そんな台詞はばっさりとカットさせはるんやろなぁ

オイラ、ANAのそんなところが大好きです。

きょうしんのすけと、発音しなかったよ。

*このエントリは、ブログペットの「しんのすけ」が書きました。

ども。
ちょっと時季外れになりましたが、第一回目の新年会のご報告を。

場所は、このブログでも何度かご紹介している、
堺筋本町の中華料理屋さん、【一碗水さん】

今回はお正月メニューっぽく、
七草粥から始まって、クワイの揚げ物とかの前菜、ヒツジの水餃子
そして、牡蠣の黒酢餡掛けとかイノシシの煮込み、などなど。




























ハイ。
美味しく頂きました。

ども。
長々と続けております。
今回のヒコーキネタ。

今回はシンガポール→香港で利用した、シンガポール航空（SQ）。
フライト時間はおよそ3時間半。で、この座席↓でした。


これって、結構古いタイプの座席みたいなんですよねぇ。
どうも今回のヒコーキ旅って、長い時間のフライトは古いタイプの座席。
短い時間はなぜか、快適な新タイプ。
そう言うた意味では、当たりに恵まれへんかったオイラです。

それでも、今回もお隣の座席はフリー。
これって快適度がUPですよねぇ。

搭乗後すぐのウェルカムドリンクのサービスのシャンパンを頂いて、
ゆっくりとしていると、CAさんからご指摘を受けてしまいました。
実はオイラ、お隣が空いていることを幸いに、自分のバッグを隣席に。
あっ、もちろん、シートベルトでバッグを固定はしていました。
このやり方って、ANAやタイ航空では全然、無問題やったんですが、
SQでは、アカンかったみたいです。

　しんのすけ様、こちらのバッグは上のラックに入れておきますね。
　もし、ご利用の時にはいつでもワタクシが取り出しますから、
　遠慮無く声をかけて下さいね。

あらら・・・
いやん、オイラったらルール無視のおバカ客になってもうた・・・

さてさて、離陸後の食前酒はカンパリソーダーを↓
そう言うたら、バンコクのDJでもずっとカンパリソーダーやったなぁ。
と、今回の旅行を振り返りつつ・・・


機内食の前菜、なぜか和蕎麦が。↓
スモークサーモンが美味しかったっすよ。




メインはシンガポールのローカルフード。
Braised duck with yam riceだって。
A Singgpore local dish of duck braised in soya sauce
served with yam rice,braised egg and peanuts
との料理だそうです。
見た目ちょっと美味しくなさそうでしょ？
ま、それなりって事で・・・
よく「SQは機内食が美味しい」って評判を聞くんですけど、
正直なところは、それほど他のエアラインに比べて秀でてる
って感じは今までもせぇへんかったんですが、
今回もそんなオイラの感想は変わらずです。




機内食の〆はチーズとポートワインで。
このフライトでもちょっと飲み過ぎてしまいました。


このフライトでも、CAさんたちは発音のしにくいオイラの名前を
一生懸命に呼びかけてくれてました。
お客様・・・と呼びかけられるよりも
しんのすけ様・・・と呼びかけられる方がやっぱり嬉しいですよねぇ。

別に、何の用もないときに（離陸前のCAさんにとっては忙しいときに）
　しんのすけ様、いつもご利用いただいてありがとうございます。
なんて、挨拶は要らんから、必要なサービスの時の呼びかけに、
名前で呼びかけてもらえる方が、オイラには好印象なんですけどねぇ。

ねぇ、ねぇ、日本の青社さぁ～～ん、赤社さぁ～～ん、
その辺はどうですかぁ？

ども。
久々に朝帰りしてしもうたオイラです。

昨日は仲の良い友達とお食事会。
で、ワインを軽く５～６杯飲んで久々に気持ちが高揚。
と、なると真っ直ぐ家に帰らずに久々に堂山（大阪版のニチョです）へ。
それでも気持ちの高揚は治まらずに、“致し処”へ。

いやぁ、今のGAYの世界の流行りがよぉ分かりました。
ほら、最近のオイラってえっちぃな活動は殆どしてへんかったし、
それにオイラの出で立ちって、GAYの世界の流行りとは
縁遠いもんやもんねぇ。
（そこ、そこのアナタとアナタ、
きっと今頃思いっきりツッコミを入れてるでしょ？）

で、観察の結果は。
やっぱり、ボウズですね。
致し処ではあっちにもこっちにもボウズ。

で、やっぱりカラダはごっつぃ。
致し処ではごっつぃカラダの方がごろごろ。

そんな中に果敢に飛び込んだオイラ、結果は・・・
一応は何人かの方に拾ってもらいました。
でも基本は、想う人には想われず、ってヤツです。

何やら気持ちの高揚は中途半端なまま。
治まったような、治まってないような。
ただ、致し処からの帰り道は気持ちよかったですよ。
空気がキィ～～ンと冷たくて、空は青いし。
意外にも色とりどりの花が咲いてたりして。





最近の週末はずっと引きこもりやったから、
こんな朝の散歩が出来ただけでも、良かったかな？

ども。
いやぁ、すっかりヒコーキブログになってもうてますなぁ。
今回の東南アジア三都物語
（って、香港を東南アジアに含めてもえぇんやろか？
＆谷村新司さんおよびJR西日本さん、
勝手に使用してしまいました「三都物語」<(_ _)>）

ヒコーキネタの他にも色々とネタは取りそろえてはいるんですよ。
一応は。
ただ、それをよぉ纏められへんだけで・・・
つまりはオイラの文才のなさと言うことで(^^ゞ　(T.T)

例えば、前回の日記に書いたTGの心地よいフライトでたどり着いた
マレーシアはクアラルンプールでは、とってもカワイい♂と
楽しい、楽しい、誕生日（もちろんオイラの）を過ごせた事とか、
この後SQで向かう香港では、おそらく“世界一○○○い”△△△で楽しんだ事。
とか、とか。

一体いつになったら、ちゃんとご報告できるんやろか？

と、長い長い前置きと良いわけは置いといて、
今回のヒコーキネタはシンガポール航空（SQ）です。

SQって、何でかすごい人気がありますよねぇ。
乗ってみたい航空会社ランキングの上位に常に居てはるし。
確かに、いろんな面で“そつ”はないかなぁ。
と、ちょっと上目線になってしまうオイラです。

今回のSQは二区間連続搭乗。
クアラルンプール→シンガポール→香港。

で、クアラルンプール→シンガポールって言うてみたら、
伊丹→羽田みたいな感じ。
フライト時間もたったの小一時間。
なのに、これがかなりの当たりシートでした↓


SQのビジネスクラスって、ボーイング７７７の場合は座席配置が
一般的には横に２－３－２の7列のはずやのに、
今回は２－２－２の6列。おまけに、シェルタイプやし。
もしかして、新しいタイプ？
けど、新しいタイプの座席はもうそれこそ、驚くほどの横幅があるらしいけど、
今回はそんなこともないし。
前後のシートピッチはそれほどやから、ファーストクラスをビジネスクラスに開放した
訳ともちゃうような・・・
どなたか、SQの達人の方、正解を教えて下さい。


この区間って、ウェルカムドリンクのサービスにはシャンパンが無かったり、
機内食もこんな風に↓サンドウィッチ（二種類からのチョイス）だったりと、
短距離国際線らしさが漂ってます。


この座席、もっともっと長い時間乗って、色々と試してみたかったなぁ。
そうそう、この区間には、日本人のCAさんが二人も乗務してはったのにビックリ。
だって、SQの日本人CAさんって日本線限定やと思うてましたから。
初めのうちお互いに全然気づかずに、オイラはど下手な英語でご挨拶してしまいました。
その後、CAさんが搭乗者情報のリストでオイラのことを日本人と確認しはったみたいで、
　しんのすけ様、私、日本人乗務員の○○でございます。
　他にも◇◇も乗務しておりますので、いつでもお声をおかけ下さい。

この辺が、そつがないんでしょうね。

それにしても、たったの一時間足らずのフライトで
ウェルカムドリンク・機内食・飲み物のお代わり・・・
それをバタバタと違うて、一見優雅に、でもちゃきちゃきとこなすなんて。

ここでもやっぱり、
おぉ～～い、日本の青社さぁ～～ん、赤社さぁ～～ん
差がついてますよぉ！！

しんのすけの「東南アジア漫遊～ヒコーキ編その三～」のまねしてかいてみるね

ども！！
↓もNG！！
オイラみたいに午前、言い終わるか？何か否か、青社の旅！
こんな感じでしたん事を徹底したら、（日本線もその本領をするための2時間を必ず掛けてしまいました、スターアライアンス加盟社さん、すぐに身を利用客限定の乗客の筆記具を発揮するためのフライト時間ほど！せっかくのヒコーキ、優先出国審査レーンをお食事はこんな短距離のエアラインで時間を通って、30分間の出国審査レーンを出すわね？それなりに午前、かなり心地の赤社さん、ハイ、こんな短距離のフライト時間は大事ですよ！
今回の筆記具をする暇は、やっぱり、やらなあかん事をしましたけど、ビジネスクラスのオイラが今までのお役立ちなあかん事は、スワンナプーム空港で時間ほど！のお～～

*このエントリは、ブログペットの「しんのすけ」が書きました。

ども。
タイ航空・シンガポール航空・全日空、三つのエアラインで巡る
東南アジアの旅。
今回は第二区間のバンコク→クアラルンプール（タイ航空）編です。

バンコクからの出発って言うたら、だいたいが夜中。
って言うのが今までのパターンやったんですが、
（日本線もヨーロッパ線も23:00以降が出発のピークなんですよね）
今回は昼下がりの出発。

どうもバンコク市内のホテルでは、
スワンナプーム空港までのアクセスの案内として、
フライト出発時刻の三時間前にホテルを出発する事を
徹底してはるみたいです。
これって、かなりの余裕やと思うんですが、
実際に午前、深夜の出国ラッシュ時間帯にかかると、
この案内はあながちオーバーではないようです。

で、今回のオイラみたいにノンビリとした時間帯に出発となると、
この案内に従うとちょっと空港で時間を持て余し気味になるんですよね。
そんなときにお役立ちなのが、ラウンジその他のサービス。

タイ航空の場合は、まず空港のカーブサイトでの
ポーター君のお出迎え（↓男子がたたずんでるでしょ）から始まり、


ゆったりとスツールに腰掛けての、チェックイン↓


で、優先出国審査レーンを通って、ラウンジへ。
今回は、SPAラウンジを利用しました。
こればっかりは、スターアライアンス加盟社の利用でもNG。
タイ航空ビジネスクラス以上の利用客限定のサービスで、
ビジネスクラスの乗客の場合は、30分間の脚もしくは肩の
マッサージを受けることが出来ます。↓




このマッサージ、かなり心地良いんですよ。
座り心地の良いソファーに身をゆだねて、オイラ、うとうとしてしまいました。


今回利用のヒコーキ、これが当たり！！の機材でした。


来ると時の大阪からのヒコーキも当初の予定では、
こんな↓シートの筈やったんですが・・・


今回のフライト時間はたったの2時間ほど！！
せっかくのライフラットシート↓もその本領を発揮する暇はありません。


シートTV の画面も大きいでしょ↓


そうそう、このフライトで妙に愛想の良い客室乗務員の
女性が居てはったんですよ。
オイラが日本人って分かったら、「ありがとう」を連発。

　食事の用意が出来ました。
　テーブルを出すわね。

オイラが自分でそれをしたら、即、「ありがとう」

　飲み物は何になさいますか？

オイラがオーダーをすると、即、「ありがとう」

　お食事は終わりましたか？
　何かお代わりをお持ちしましょうか？

オイラがもう充分だと伝えたら、即、「ありがとう」

決して、「ありがとうございます」とか「ありがとうございました」
とはちゃうんですが、とにかく必ず会話の最後の部分だけは日本語で
「ありがとう」

　すみません、
　入国カードに記入するための筆記具を貸してくれませんか？
と、オイラが頼んでも、

　もちろん、すぐにお持ちしますね、
　ハイ、どうぞ

で、オイラが
　助かります。ありがとうございました。
と、言い終わるか否か、即、彼女が「ありがとう」

たったの2時間ちょっとのフライト、それも一応は国際線やから、
やらなあかん事はてんこ盛りやのに、いっつも笑顔で「ありがとう」

えぇ感じやったなぁ。
多少、バタバタした動きのサービスやったけど、それでも、
たった一人の日本人の乗客のオイラのことを気遣ってくれて、
thank you　ではなく、「ありがとう」の言葉を必ず掛けてくれた、
そのサービス精神。
嬉しかったなぁ。

ね？
それなりに、なかなかやるなぁ、タイ航空
って、感じでしょ？

あっ、機内食はこんな感じでした。






こんな短距離のフライトやのに、前菜とメインを分けてのサービス。
お～～い日本の赤社さん、青社さん、
やっぱり、見た目は大事ですよぉ～～

ども。
実は夕べは、突然に悪寒を感じたのでさっさとベッドに潜り込んだオイラです。

でね、
やっと、
ついに、
とうとう、
念願だったことが実現したんですよ。

それは。
相方が夢に出てきてくれたんです。

実はオイラ、相方が亡くなって半年も経つというのに、
今まで全然相方の夢を見ることがなかったんです。

相方のことを共通の友人と語り合っていると、
どうも友達の処には、ちょくちょくお邪魔してるらしいんですよ。
うちの相方は。
その話を聞くたびに、

　夢にも出てけぇへんって、オイラの相方に対する気持ちって、
　そんなに薄いもんやったんやろか
　なんで、なんで、オイラの処には来てくれへんのやろ？

って、ちょっと落ち込んでたんです。

それが、
やっと、
ついに、
とうとう、
夕べ、オイラの夢に登場してくれました。

夢の中の相方は、ちょっと長い留守から戻ってきて、
風邪気味のオイラに、いつものように気遣ってくれて、
こんなことを言うてました

　それやったら、あの薬と、この薬を飲んどき。
　あれ？もう無かった？
　ほな、又クリニックで貰うてくるから今日はゆっくりと寝とき。

そして…

　あっ、クリニックにはもう行かれへんかってんなぁ・・・

で、オイラが
　
　えっ？なんで？

と、問いかけたとたん、
それが夢やと夢の中で気づいた
オイラでした。

切ないって言うたら切ない、内容の夢ですが、
それでも、夢の中で相方と再会できたことが
とっても嬉しかったオイラでした。

ども。
いやぁ寒いッスねぇ
この寒さのおかげで、ベッドから降り立つ時間が
どんどんと遅くなってきてしまってます。
って、この話題、ちょっと前にも書いたことがあるような…

けどね、ホンマに辛いの。ここ暫くの寒さ。
一応、6:00には目が覚めるんですが、
その後たっぷり15分はベッドの中でうだうだ。

結局この15分がその後の焦りの元凶って、分かってはいるんですが、
止められへんのですよねぇ。

さて、この寒さのせいでどうもオイラの身も心も縮こまってしまったようです。

例えば…

今朝の通勤バス。
そうそう、オイラ最近の寒さで最寄り駅から職場までの
徒歩30分弱の運動を断念しました。
バスを使うてもたったの一停留所分だけ。
でそのバス停から職場までは10以上歩かなあかんわけですから、
バスの待ち時間も含めたらトータルの所要時間は
駅からダイレクトで歩いて行くのんとあんまり変われへんのですよねぇ。
でも、この寒さ。やっぱり歩くんはあきません。

で、今朝のバス。
どうもドライバーさんがとっても温厚で心優しい方のようで、
交差点近くで横道から入ろうとする他車にどんどん道を譲るんですよ。
おかげでいつも以上に時間がかかってしまいました。
オイラ、自分の15分間のうだうだを棚に上げて、
ちょっとイライラしてまいました。
もちろん、遅刻なんてするような時間ではないんですよ。

帰りのJR車内。
朝のラッシュ時とは違い、ぎゅうぎゅう詰めとはいきませんが、
それなりの混雑状態。
せやのに、自分の立ち位置を一切変えようとせぇへんおじさん。
車内づりの広告に熱心に目をやっている様子が窺えます。
けどね、あなたがそこに踏ん張っている限り、
乗降のとってもジャマになっているんですよねぇ。
「すみません、降ります。」
と声をかけてもつり革を持つ手を離さずに、ドアの真ん前に仁王立ち。
別に悪意を持ってやっているような表情でもなく、
単純にその状況に気づいていない様子。
オイラ、ちょっとイライラしてしまいました。

普段はとっても、とっても温厚なオイラやのに。
これもきっと“太陽がまぶしかったから”とは違うて、
あまりの寒さに身も心も縮こまってもうてるから。

だって、ホンマにオイラは温厚なんよ。


と、書けば書くほど信じてもらわれへんねんやろなぁ…