ども。

やっぱり、お正月疲れってあるんですねぇ
それかもしくは、休み明けの仕事からの逃避願望ってヤツでしょうか？

この三連休に入る直前の金曜日の夜から、急にオイラに襲いかかる頭痛
眉毛のちょい上の辺り。眼球のすぐ上？
とにかくその辺の額の内側がモヤモヤ→モソモソ→ジンジン→ガンガン
と四段活用で痛みが増していって、
翌、土曜日には今度は鳩尾の辺りがモヤモヤ→モソモソ→ムカムカ
空腹感なんてどっかに行ってもうて、義務感の様になんかを口にしても、
腹が受け付けへん状態になってしまいました。

で、結局、口に出来たんは水分だけ。
土・日と二日間を殆どベッドの中で過ごしてたオイラです。

　あぁ、せっかくの三連休やったのになぁ。
　今日は、例によって持ち帰り仕事をせなアカンから、
　お出かけも出来ひんし・・・
　結局、三日間とも家の中やなぁ。

　せやせや、溜まってるメールチェックをしとかな・・・

　おっ、Little Britain3の放送日のお知らせか
　忘れへんうちに録画のセットを・・・

と、こんな状況でも仕事よりも、ついついメールでの
お楽しみ情報の方に目が行ってまうオイラです。

そんな中で見つけたのがコレ↓

全日空（NH）は、2月29日にエアバスA321-100型機（座席数195席）の運航を終了する。ラストフライトは函館発羽田行きのANA864便。エアバスA321型機は、1998年4月11日に羽田／鳥取線に初就航し、エアバスA320-200型機（座席数166席）とボーイング767-300型機（現座席数279席）の中間の座席数をそなえる機材として活躍。また、1991年に就航したエアバスA320型機と共通する部分も多く、スムーズに導入できたという。NHでは、最も多い時期で7機を運航していた。
（TRAVEL　VISIONより）

　かなり前から、このA321の引退のことは言われてたけど、
　とうとう、来月で全機引退かぁ
　まだ、兄弟機のA320が残るとは言うても、
　またまた欧州のヒコーキが消えてまうねんなぁ
　確かに、導入されたときから地味な存在やったけどなぁ
　それでも、最初はスーパーシートも設置されてたぐらいやのになぁ。

と、ヒコーキに興味のない方にとっては、全く理解不可能であろう、
寂しさを感じてしまいました。ハハハ

A321ってA320の胴体を伸ばしただけあって、
ちょっとスマートな感じがしてたんですけどねぇ。
エンジンも一応は半国産のエンジンやったし。
（その分、兄弟機やのにA320とは違うエンジンになってもうたけど）




ホンマに、日本の空と欧州機とは縁が薄いみたいです。


今日はただそれだけ。
病み上がりなモンで、いつも以上の呟き日記でした。